Chiptuning est sûr

Ostania aktualizacja 7 mars 2023

Chiptuning est sûr. En cherchant des informations sur le réglage des puces, nous pouvons avoir des opinions très différentes. Comme dans d’autres domaines, presque toutes les personnes que nous demandons auront leur propre opinion, malheureusement pas toujours étayée par des connaissances. D’une part, nous avons de fervents adeptes. Ils nous convainquent que ces modifications sont simples, sûres et que tout le monde peut facilement les faire elles-mêmes. De l’autre côté se trouvent les prophètes de la fin du monde. Nous apprendrons d’eux que les interventions dans les logiciels de la voiture vont inévitablement détruire le moteur de notre voiture. De quoi s’agit-il Pour avoir votre propre opinion, voyons comment tout cela fonctionne.

Commençons par dire quelques mots sur le réglage en général. Pour les voitures, les motos et les autres véhicules à moteur, le réglage consiste à adapter le produit de l’usine aux attentes du propriétaire. En règle générale, il s’agit d’améliorer l’apparence ou les paramètres techniques. Quelque peu noble, nous pouvons dire que le réglage est un changement dans une voiture ou une moto qui transforme un véhicule ordinaire en quelque chose de meilleur et d’inhabituel.

Bien entendu, le réglage des puces concerne la modification du moteur. Une relecture rapide en physique. Les moteurs à combustion interne des voitures brûlent un mélange de carburant et d’air. L’énergie de combustion met en mouvement les composants du moteur et les roues de la voiture. Pour ce faire, il est nécessaire d’alimenter la chambre de combustion en quantités appropriées de carburant (essence, gazole ou gaz) et d’air, qui doivent être alimentées à un moment donné et à la pression appropriée. Ensuite, le mélange air-carburant est comprimé. Ce mélange doit ensuite être brûlé, ce dont le système d’allumage est responsable.

Une fois qu’un distributeur mécanique s’est soucié du moment d’allumage parfait, aujourd’hui, l’ordinateur le gère. Les résidus de la combustion du mélange air-carburant s’échappent par le tuyau d’échappement. En revanche, l’énergie libérée lors de la combustion est transmise par le système piston-manivelle à la boîte de vitesses, puis aux roues. Dans les voitures modernes, l’exactitude de l’ensemble du processus est contrôlée par un ordinateur équipé d’hôtes de différents capteurs.
À ce stade, les syntonisateurs entrant sur la scène équipés de leurs ordinateurs. Au contraire, il nous sera difficile d’éclipser un véhicule d’avant-guerre. Cependant, cela peut être plus ou moins important dans la plupart des voitures que nous utilisons.

Pendant de nombreuses années, de plus en plus de paramètres de leur travail sont contrôlés par des ordinateurs. Sur la base des données de divers capteurs et algorithmes créés par les ingénieurs, ils décident de la configuration requise pour le moment. Les informations sont collectées même à partir d’un débitmètre d’air, de capteurs de pression d’huile et de carburant ou d’une pression de suralimentation (si la voiture est équipée d’un turbocompresseur). Effectuant même des milliers de mesures en une seconde, l’ordinateur adapte en permanence le fonctionnement du moteur afin d’utiliser correctement ses capacités. À cette fin, il modifie la quantité de carburant introduite, accélère ou retarde le moment d’allumage ou même contrôle le fonctionnement des vannes. Chiptuning affecte les décisions de l’ordinateur. En modifiant les paramètres de l’ordinateur, le fonctionnement de l’ensemble du moteur est modifié. De cette manière, sans affecter la structure mécanique, vous pouvez modifier radicalement les caractéristiques de la voiture.

Nous pouvons obtenir divers effets en utilisant le chiptuning. Ils ne peuvent pas toujours être réconciliés les uns avec les autres. Les résultats les plus souhaitables sont une augmentation de la puissance et une amélioration de la courbe de couple. Malheureusement, souvent, une puissance plus élevée ne va pas de pair avec une faible consommation de carburant. Cependant, il convient de mentionner qu’un bon accordeur sera capable de choisir les paramètres de sorte que l’augmentation de puissance ne provoque pas une combustion gigantesque. Pendant que nous y sommes, le réglage par puces peut corriger l’appétit de notre voiture pour le carburant et les émissions. Si nous voulons économiser et réduire la consommation de carburant ou réduire l’effet de serre, nous pouvons modifier le logiciel de la voiture en conséquence.

Cependant, cela va probablement dégrader les performances. Tout comme le réglage mécanique, le réglage des puces doit être fait avec sagesse. La force des composants du moteur et de la transmission doit être prise en compte. Plus nos interférences sont importantes, plus la voiture sera sensible à la qualité du carburant ou de l’huile moteur. Les accordeurs recommandent donc aux voitures modifiées de changer l’huile plus souvent, de veiller à un entretien régulier et de ne pas économiser sur les consommables ou le carburant. C’est pourquoi il est si important de choisir un atelier professionnel qui apportera des modifications à notre voiture. Un spécialiste expérimenté sélectionnera les paramètres de travail du moteur de manière à ce qu’ils ne dépassent pas les limites du bon sens et ne détruisent pas la voiture.

En résumé, le réglage des puces est-il sûr pour le moteur de notre voiture? Comme toute modification effectuée avec votre tête, elle améliorera les performances de la voiture et vous procurera beaucoup de plaisir. Si nous nous en remettons à un mécanicien inexpérimenté ou si nous voulons trop tirer de la moto, il pourrait en résulter un dysfonctionnement. C’est pourquoi il vaut la peine de faire appel à un spécialiste expérimenté qui évaluera l’état de notre voiture et ce qu’elle peut faire en toute sécurité.